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新聞資訊
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進(jìn)口諧波減速器軸承失效的原因往往是多因素的，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。內(nèi)在因素主要是指其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和材料質(zhì)量等決定替代進(jìn)口諧波減速器軸承質(zhì)量的三大因素。
為了充分發(fā)揮諧波減速器軸承的油封功能，必須根據(jù)使用條件選定最合適的材料。下面就來(lái)看看影響油封功能的四個(gè)因素。
現(xiàn)在市場(chǎng)的軸承品牌很多，還有一些假冒偽劣的產(chǎn)品混在其中，給廣大客戶造成很大的損失。那么，面對(duì)眾多的交叉滾子軸承廠家，客戶應(yīng)該如何判斷哪家質(zhì)量好呢？
交叉滾子軸承近年來(lái)使用越來(lái)越廣泛，但是如何正確選擇自己最適合的型號(hào)和結(jié)構(gòu)，是大多數(shù)使用交叉滾子軸承的客戶所困惑的問(wèn)題，如何正確選型，可以從以下幾個(gè)方面參考。
由徑向滾針與推力滾子組合的絲杠支撐軸承，相較于傳統(tǒng)的角接觸球軸承系列的滾珠絲杠軸承方案， 具有承載能力更強(qiáng)、精度可靠性和長(zhǎng)期一致性更好、 且轉(zhuǎn)速不亞于球類軸承等優(yōu)點(diǎn)，大量應(yīng)用于高端數(shù)控 機(jī)床行業(yè)，具有...
滾珠絲杠是因滾動(dòng)接觸而起動(dòng)摩擦極小、對(duì)輸入敏感而可以動(dòng)作準(zhǔn)確，所以可以精細(xì)控制微小運(yùn)動(dòng)。滑動(dòng)螺絲是如軸向游隙變小就回轉(zhuǎn)也變重，但滾珠絲杠的鋼球與螺絲溝為點(diǎn)接觸，因而即使預(yù)壓狀態(tài)也能實(shí)現(xiàn)圓滑動(dòng)作。
“趕訂單、催發(fā)貨、搞研發(fā)、談合作……每天都是‘雞飛狗跳’！”16日，在位于洛陽(yáng)市孟津區(qū)的國(guó)家專精特新重點(diǎn)小巨人企業(yè)——洛陽(yáng)鴻元軸承廠區(qū)，面對(duì)洛報(bào)融媒記者采訪，總經(jīng)理吳巧玲快人快語(yǔ)，道出“幸福的煩惱”。
轉(zhuǎn)臺(tái)軸承帶集成角度測(cè)量系統(tǒng)鋼柵尺主要由平面線圈和測(cè)量尺組成。線圈結(jié)構(gòu)中, 有多個(gè)沿測(cè)量方向排列的繞組單元 (每個(gè)主單元有一次和二次正弦/余弦線圈) , 采用微型多層技術(shù)在基質(zhì)上制成。測(cè)量尺是一根不銹鋼...
導(dǎo)致諧波減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因及解決方法1、原因：諧波減速機(jī)軸承精度低。解決方法：選用高精度等級(jí)的鴻元諧波減速器軸承。2、原因：主軸彎曲或箱體孔不同心。解決方法：修復(fù)主軸或箱體。
鋼柵尺是基于帶移動(dòng)磁阻芯的變壓器工作原理, 變壓器的一次繞組和二次繞組的互感系數(shù)隨磁芯的相對(duì)位置而改變。
