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行業(yè)動態(tài)滾動軸承一般由套圈（內(nèi)圈與外圈)、滾動體（球或滾子）及保持架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個(gè)滾動體，由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距，互不接觸，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滾動運(yùn)動的結(jié)構(gòu)。
一、套圈（內(nèi)圈與外圈）或墊圈
滾動體滾動的表面稱為“滾道面”，此接觸面承受軸承的所有載荷。通常內(nèi)圈與軸配合，而外圈與軸承座配合。在推力軸承中，我們一般稱呼套圈稱為“墊圈”，內(nèi)圈叫作“軸圈”，外圈稱為“座圈”。
二、滾動體
滾動體分為球及滾子兩大類。而根據(jù)滾子形狀不同一般又分為：圓柱滾子、滾針、圓錐滾子以及調(diào)心滾子。滾動體與內(nèi)圈、外圈滾道面的接觸從幾何學(xué)來講，滾動體為球則為點(diǎn)接觸，為滾子則為線接觸。理論上，滾動體沿滾道面滾動的同時(shí)進(jìn)行公轉(zhuǎn)。
三、保持架
保持架并不直接承受載荷，它只是用來保持滾動體以一定的間距處于正確的位置，同時(shí)防止軸承安裝時(shí)滾動體脫落。根據(jù)生產(chǎn)方法不同對保持架進(jìn)行分類，分為沖壓式、車制式及一體成形式保持架等。
